Principales Referencias de Alta Velocidad (últimos 5 años)
- Evaluación Independiente de validación y Estudio Independiente para la homologación CdVs (circuito de vías)TCM100. 2022, España
- Proyecto Constructivo para la ejecución de obras de renovación de las Instalaciones de Señalización, Sistemas de Protección al Tren, Edificios Técnicos, Sistemas Auxiliares de Detección, Suministro de Energía y Obra Civil Auxiliar para la LAV Madrid- Sevilla. 2021, España
- Proyectos de Construcción, Ejecución de Obras, Conservación y Mantenimiento de Instalaciones de Enclavamiento, Sistemas de Protección de Trenes, Control de Tráfico Centralizado, Sistemas Auxiliares de Detección, Sistema de Alimentación Eléctrica, Telecomunicaciones Fijas, Telecomunicaciones Móviles, Instalaciones de Protección y Seguridad. Sección: Nodo Encina - Xátiva- Valencia del Corredor Mediterráneo. El tramo en el que se explotará la línea de alta velocidad tiene una longitud de 105 kilómetros y se desplegará ETCS nivel 2. La línea convencional tiene una longitud de 116 kilómetros y contará con ETCS de nivel 1. 2020 España
- Integración delproyecto constructivo de señalización y telecomunicaciones para la construcción y mantenimiento de la línea ferroviaria GSM-R de Humanes-Monfragüe. Longitud total: 229,6 km., 2020 España
- Estudio RAMS contrato de obra civil. CTW 120. Enlace de Jubail a Damman. Longitud en el tramo: 114 km, 2019 Emiratos Árabes Unidos
- Modernización de los sistemas de señalización Corredor Tanta/ El Mansoura/ Domietta Longitud de la línea ferroviaria: 65 km., 2016 Egipto
- Ingeniería, desarrollo y producción de un sistema para la gestión de posesiones en vía basado en terminales móviles para el proyecto Haramain. Línea de Alta velocidad Meca Medina. La LAV tiene una longitud de 450 km, 2016 Arabia Saudi
- Redacción del Proyecto Constructivo de la LAV Madrid- Levante. Tramo: Monforte del Cid- Murcia: Proyecto Constructivo de las Instalaciones de enclavamientos, Sistemas de protección del tren, Control de Tráfico Centralizado y Sistemas Auxiliares de detección; Proyecto Constructivo de afecciones a señalización por la línea de 25KV; Proyecto Constructivo de las Instalaciones de telecomunicaciones fijas e Instalaciones de Protección y Seguridad; Proyecto Constructivo de las Instalaciones de GSM-R. Longitud de la línea de ferrocarril: 61,7 km. Velocidad de la línea ferroviaria: 350 km/h. ERTMS: Nivel 1 y 2, 2015, España
- Servicios de consultoría para la gestión integral del Proyecto Nacional de Ferrocarriles en el Sultanato de Omán. Longitud de la línea ferroviaria: 2.244 km. Velocidad máxima para trenes de mercancías de 120 km/h y 220 Km/h para trenes de pasajeros, 2015 Sultanato de Omán
